Chef de service ARSC (Aeronautical rescue sub-center) (m/f) (réf. CGDIS002009-E) (réf. CGDIS002344-E) (réf. CGDIS002345-E)

Informations générales

Qui recrute ?

Missions

• La mission principale du titulaire du poste est d’assurer le pilotage, la gestion, le développement et l’optimisation de l’ARSC (Aeronautical Rescue Sub-Center) Luxembourg au sein du Corps grand-ducal d’incendie et de secours, ainsi que de contribuer au pilotage, au développement et à la mise en oeuvre des projets du CGDIS en lien avec le domaine aéronautique. :
  • Assurer la gestion opérationnelle, managériale et administrative du service ARSC et de son personnel;
  • Coordonner les missions search and rescue en tant que SAR mission coordinator (SMC);
  • Assurer la mise à jour, l’adaptation et l’optimisation continue des rôles et des missions de l’ARSC sur base de l’évaluation des besoins en coordination avec les autorités luxembourgeoises et le RCC (Rescue Coordination Center) de tutelle;
  • Participer à la rédaction et la mise à jour de l’ensemble des textes règlementaires et des accords transfrontaliers qui définiront le rôle et les responsabilités de l’ARSC au sein de la FIR (Flight Information Region) Belgique/Luxembourg dans le cadre du service de la SAR (Search and Rescue);
  • Coordonner et participer à la formation et le maintien d’acquis du personnel ARSC et des unités CGDIS en lien avec les missions de l’ARSC;
  • Assurer l’exploitation, la maintenance et l’optimisation des outils numériques et des moyens de communication nécessaires à la conduite des opérations SAR;
  • Contribuer aux projets du CGDIS en lien avec le domaine aéronautique, en y apportant de l’expertise et en participant à leur développement et à leur mise en oeuvre.

Profil

Compétences techniques

• Avoir des connaissances dans le fonctionnement d’un centre opérationnel de conduite et dans la gestion d’un service;
• Disposer de connaissances dans la règlementation de l’espace aérien Européen AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne);
• Disposer de connaissances du manuel IAM-SAR Vol I;
• Connaître les règles de vol VFR (Visual Flight Rules)/IFR (Instrument Flight Rules), les balises de détresse satellitaire de type COSPAS/SARSAT, la météorologie d’aviation, et la gestion des plans de vol;
• Maîtriser la rédaction et gestion de procédures / l’application de fiches reflexes.

Compétences comportementales

• Conceptualiser : Vous pensez de façon abstraite à l’aide de concepts, vous modélisez et simulez le futur pour concevoir des solutions réalistes
• Gérer les activités : Vous gérez les activités courantes au travers d’objectifs opérationnels clairs, vous gérez les ressources et suivez la mise en oeuvre des activités
• Encadrer des collaborateurs : Vous donnez des instructions claires, vous suivez les activités des collaborateurs et vous les guidez vers le comportement adéquat en leur donnant du feedback
• Conseiller : Vous fournissez des conseils et développez une relation de confiance basée sur votre crédibilité, vous faites des recommandations dans l’intérêt de l’organisation et du client-usager
• Faire preuve d'ouverture : Vous êtes ouvert au changement et à l’innovation, vous vous ouvrez à la diversité et vous vous intéressez à d’autres disciplines que les vôtres
• Gérer le stress : Vous gardez votre calme face à la pression, vous restez constructif face à la critique et vous agissez de façon constante malgré les difficultés
• S'autodévelopper : Vous vous remettez en question de façon régulière, vous apprenez de vos erreurs et vous apprenez continuellement
• S'impliquer : Vous vous engagez pour générer des résultats, vous assumez la responsabilité et la qualité des actions entreprises, vous vous engagez pour le bien commun

Atouts

• Disposer d’une expérience professionnelle de minimum 3 à 5 ans dans une fonction similaire;
• Disposer d’une expérience approfondie dans le domaine de l’aviation (p.ex. en tant que pilote professionnel CPL/FI-IRI-CRI/Pilote de ligne avec une expérience en centre opérationnel, ou bien en tant que contrôleur aérien);
• Être disponible à suivre les formations nécessaires à la bonne exécution de la fonction;
• Être disponible à participer au système d’astreinte dans la fonction de SAR Mission coordinator;
• Connaître le fonctionnement interne du CGDIS représente un atout;
• Être en possession d’un permis de conduire « B » et/ou « C » représente un atout.

Conditions d’admission

Le poste peut être brigué sous le statut du fonctionnaire de l’État ou de l’employé de l’État. Il est ouvert au changement d'administration des fonctionnaires.

Obtenez plus de détails sur les conditions d'admission :

• Pour devenir fonctionnaire de l'État
• Pour changer d'administration en tant que fonctionnaire
• Pour devenir employé de l'État.

 

Diplômes

Vous êtes titulaire d’un grade ou diplôme délivré par un établissement d’enseignement supérieur reconnu par l’État du siège de l’établissement et sanctionnant l’accomplissement avec succès d’un master ou de son équivalent.

Le grade ou diplôme requis doit correspondre au moins au niveau 7 tel que défini par le Cadre luxembourgeois des qualifications.

Langues

Applicable à l'employé et au fonctionnaire (hors changement d'administration) : Vous répondez aux exigences de connaissances des 3 langues administratives pour le groupe A1.

Nationalité

Vous êtes ressortissant d’un État membre de l’Union européenne.

Documents à fournir

• Fonctionnaire : lettre de motivation, CV, diplôme, lettre de réussite à l’épreuve d’aptitude générale (avec relevé des notes et annexes),
• Fonctionnaire en changement d'administration : lettre de motivation, CV, arrêté de nomination (uniquement pour fonctionnaires communaux ou agents d'établissements publics assimilés aux fonctionnaires de l'État),
• Employé : lettre de motivation, CV, diplôme

Pour ce poste, vous devez obligatoirement postuler en ligne via MyGuichet, les candidatures via courriel ou via courrier postal n’étant pas acceptées. Les documents sont à introduire via MyGuichet en format pdf (taille maximale 20 Mo).